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原本以为是科大讯飞用机器翻译出来的语音，其实是人工翻译的？这一文章在网上迅速发酵，科大讯飞方面则用“人机耦合”的概念进行回应，机器翻译是为了帮助人类翻译的。除了被质疑同传造假外，科大讯飞的利润报表也被诸多投资者质疑靠政府补助盈利。根据Choice数据显示，科大讯飞上市十年来营业总收入上涨明显，但真实的盈利能力还待提高，科大讯2018年半年报显示，今年上半年，科大讯飞的营业收入为32.1亿元，净利润为1.35亿元，其中计入当期损益的政府补助为8812.22万元，占净利润1.35亿元的65.27%。

记者连忙追问，“那咱们对官兵的晋级要求又有哪些？”老兵一笑：“600米外，要求使用反器材狙击步枪弹无虚发，“装甲目标”瞬间被撕碎。同样是在600米外，2组4名狙击手，很短时间内4个“高价值目标”必须应声倒地。还有在格斗训练中，瞬息间就得锁喉杀敌。这么讲吧，练不到‘一击必杀’就别吹自己是特种兵”。

不仅如此，《通知》还明确规定，网贷机构将互联网资产管理业务剥离，分立为不同实体的，应当将分离后的实体视为原网贷机构的组成部分，一并进行验收，承接互联网资管业务的实体未将存量业务压缩至零前，不得对相关网贷机构予以备案登记。在业内人士看来，一些以资产管理为名成立的公司，同样也是P2P逃避监管的手段。“网贷整治开始之后，一些P2P公司为了逃避监管，开始集团化运作，将涉及资管的业务拆分出去，开展资管管理业务。”方颂说，资管公司不仅没有明确定义，而且准入门槛极低，1000万元即可注册成立。

江南化工公告还披露了其在杭州银行合肥分行的2.1亿元贷款情况，1亿元贷款由盾安集团提供担保，7000万元贷款由浙江盾安人工环境股份有限公司（即上市公司盾安环境）提供担保，4000万元贷款为信用贷款。上述关联方担保均履行了审批程序并披露。自盾安集团巨额流动性危机爆发后，江南化工股东浙江青鸟旅游投资集团有限公司（以下简称青鸟旅游）出于融资需要，将其持有的3.98%江南化工股份质押给浙商银行杭州分行。青鸟旅游背后股东是盾安集团创始人姚新义和盾安集团副总裁姚新泉。

其次，“备案制”有助于抑制、乃至消除“黑车”，提升安全。网约车、共享单车，天然可以挤压“黑车”的空间，这不是理论的推导，而是实际发生过的市场行为。网约车本身有完善的登记、详细的信息记录，快速的事后追查机制，这都形成一种威慑，从而保障安全。不过，现在很多城市，迫于监管部门的压力，网约车平台做合规化，被迫淘汰了一些网约车辆与网约车司机。由于市场需求仍然存在，于是，一部分网约车再度“黑车化”。目前，在一些地区，这已经成为一个趋势。随着一些地方“黑车”再度兴起，发生重大安全事件的几率也在逐渐增大。

它是谁？环环查了一下，是它⬇️斯威士兰。斯威士兰是位于非洲东南部的内陆国家，北、西、南三面为南非所环抱，东与莫桑比克为邻。地处南非高原东南边缘德拉肯斯山脉的东坡。斯威士兰全境大部属三级南北向延伸的高原，从东到西由海拔100米递升为1800米，形成面积大致相等的低、中、高三级梯状地带。多河流。东部边境为山地。河流多石滩。属亚热带气候。